ชุดช่วงล่าง HYUNDAI H1 หรือ HYUNDAI STAREX
ชุดช่วงล่าง HYUNDAI H1 หรือ HYUNDAI STAREX
ชุดช่วงล่าง ฮุนได H1 หน้า
บทความโดย ร้านโอ้โห! อะไหล่รถฮุนได
เพื่อนๆ ชาว H1 คงทราบกันดีว่า หากใช้รถยนต์ไปซักระยะหนึ่ง ช่วงล่างของรถจะมีเสียง "กุ๊กๆ" ดังเป็นระยะๆ
และจะดังขึ้นเรื่อยๆ จนทำให้เจ้าของรถเริ่มมีอาการกังวล ว่าเกิดความเสียหายตรงจัดไหน ร้ายแรงต่อผู้โดยสารภายในรถไหม วันนี้ทางเรามีคำตอบให้ครับ
จริงๆแล้ว เมื่อใช้รถไปซักระยะหนึ่ง ชิ้นส่วนที่เราควรจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษคือ ระบบช่วงล่างของรถยนต์ เพราะเป็นจุดที่รับน้ำหนัก ซับแรงกระแทกในขณะที่รถวิ่งไปตามถนนครับ ซึ่งถ้าสึกหรอแล้ว ก็ควรจะรีบแก้ไข เพื่อจะไม่ทำให้สมรรถนะของรถเรา ต่ำลงไปครับ ในบทความนี้ เรามาพูกในส่วนของช่วงล่างด้านหน้าของฮุนได H1 กันก่อนนะครับ
![](../../sites/8337/files/u/Thew/%E0%B8%8A%E0%B8%B8%E0%B8%94%E0%B8%8A%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%87%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%99%E0%B8%A5.png)
![](../../sites/8337/files/u/Thew/%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B2.jpg)
ลูกหมากกันโคลงหน้า
ของฮุนได H1 จะยึดระหว่างเหล็กกันโคลงกับโช้คอัพ โดยจะทำหน้าที่เป็นข้อต่อช่วยรับแรงกระแทกไปยันเหล็กกันโคลงล็อคเพื่อให้ทุกอย่างนิ่ง
![](../../sites/8337/files/u/Thew/%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%99%E0%B8%81.jpg)
ปีกนกคู่หน้า
ปีกนก เป็นระบบรองรับการสะเทือนสำหรับรถยนต์ ปีกนกสามารถเคลื่อนไหวแบบยืดหยุ่นในลักษณะการปรับองศาการเคลื่อนไหวเพื่อรองรับความสั่นสะเทือนของตัวรถ
![](../../sites/8337/files/u/articles/%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B9%8A%E0%B8%84-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%89%E0%B8%95%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87-X.jpg)
ไม้ตีกลอง
หรือที่เรียกว่า ลูกหมากคันชัก ยึดติดอยู่ตรงดุมล้ออยู่ในส่วนของระบบบังคับเลี้ยวโดยตรง ทำหน้าที่รับคำสั่งจากราวแร็คช์หรือคันส่งกลาง โดยการปรับมุมล้อตามทิศทางที่ส่งกำลังมา
![](../../sites/8337/files/u/articles/%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B9%8A%E0%B8%84-%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%89%E0%B8%95%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87-X.jpg)
ลูกหมากปลายแร๊ค
ปลายติดอยู่กับลูกหมากคันชัก ลูกหมากตัวนี้มีส่วนสำคัญในการถ่ายถอดแรงจากการหมุ่นเลี้ยวมาเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตรง และส่งกำลังให้คันชักที่ยึดติดดุมล้อบังคับล้อหมุ่นเลี้ยวปรับตามทิศทาง
30 พฤษภาคม 2567
ผู้ชม 9627 ครั้ง